静音10KW柴油发电机YT2-12KVA

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    查找到故障部位之后，再针对故障部位进行拆卸修理。(2)气门响。气门响比较好判断，因为气门响声部位比较明显，特别是在柴油机低速运转时响声更加明显。造成气门响的主要原因就是气门间隙大。如果某缸的某一气门比其他气门响声明显较大，需注意检查是否是高速螺钉松动使气门间隙增大、气门弹簧折断、气门挺杆弯曲或断裂。(3)敲缸响。柴油机敲缸响的因素也很多。喷油器雾化不良会造成敲缸响，同时伴随着排烟。喷油器雾化不良会造成柴油机工作不稳定，长期雾化不良还会造成拉缸事故。这是由于没有燃烧的柴油对缸套润滑油起到一个冲刷作用，严重时还表现油底壳机油逐渐增多的现象。喷油泵各缸喷油量不一致也可以造成敲缸。油量明显偏大的气缸就会有敲缸现象出现。用断油法能比较明显判断油量偏大的缸位，将该缸油量减少（可用扳手松开该缸喷油管接头）敲缸明显消失。

静音10KW柴油发电机YT2-12KVA

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冬季气温低，会给柴油机启动带来困难。在这种情况下，有的人为使柴油机能迅速启动，往往采用一些不正确的方法，违章作业，使柴油机受到损害，在此，提醒大家冬季低温时启动柴油机有“六种妙法”不可取！冬季气温低，会给柴油机启动带来困难。在这种情况下，有的人为使柴油机能迅速启动，往往采用一些不正确的方法，违章作业，使柴油机受到损害，在此，提醒大家冬季低温时启动柴油机有“六种妙法”不可取： 用明火加热油箱。用明火加热油箱，不仅会破坏机体表面的油漆，而且容易烧坏塑料油管，造成漏油，甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸，导致机体被毁和人员伤亡。 用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳，既影响发动机的寿命，又容易使机油变质，降低润滑效果。 在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水，而等柴油机启动后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。 从进气管中加添机油。从进气管中加添机油，会使活塞和活塞环积炭，减少使用寿命。 摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动，会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件，加剧这些部件的磨损。 不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热，而用其它动力强行启动，会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态，很容易导致曲轴抱瓦。 

··为蓄电池充电良好，调整后应再继续充电1小时，充电时如果发现电解液温度接近43℃（对于热带气候，温度不可超过49℃）或者电池电压达到15V，无论哪种情况，均须减缓充电的速率及减小充电电流，待电解液温度下降后再恢复充电电流，以免因为电解液过热损坏极板。